Järjestämme matkoja Malesian Formula 1 Grand Prix kisoihin.

Matkapakettimme sisältää:                                                                    

-lentoliput (lentokentät: Kuala Lumpur tai Singapore)
-majoituksen Melakassa, kts. golf matkat ja hotellitiedot
-kisaliput H katsomoon (pääsuoran päässä, jyrkässä mutkassa) harjoituksiin,aika-ajoihin ja pääkilpailuun
-bussikuljetuksen majapaikan ja kisapaikan välille kolmena päivänä
-taksi tai bussikuljetuksen lentokentältä majapaikkaan ja takaisin lentokentälle
-halukkaille golfia, kts. golf matkat ja golf kentät
-halukkaille retkiä, kts. golf matkat

Malesiassa ajettiin ensimmäisen kerran formula 1 maailmanmestaruus osakilpailu lokakuussa 1999

Kisaan osallistunut suomalaisryhmämme kokosi tarinan kokemuksistamme

F 16 hävittäjäkone näyttää pieneltä pisteeltä pääsuoran päässa. Sen nokka on kohti suoran päässä olevaa H1 katsomoa, jossa istumme. Koneen vauhti ei vaikuta kummoiselta ennenkuin se on melkein kohdalla. Sitten sen voima iskee luihin ja ytimiin. Se menee räjähtämällä päidemme yli ja meteli on hetken aikaa huumaava. Suuri formula näytös on alkamassa Sepangin moottoriradalla Malesiassa.

Ryhmämme on varustautunut huolella nauttimaan kisoista ja myös tuomaan oman maan, suosikin ja ryhmämme esiin. Se kuuluu asiaan. Ferrari fanit pystyttävät omia lippujaan. Meilla on mukana seinän kokoinen Suomen lippu, Suomi paidat päällä ja lippupipot päässä. Tosin lippupipot on pitänyt kehitella olosuhteisiin sopiviksi. Pipot on vedetty paikallisen hellekypärän päälle. Hyva juttu, nyt pää ei hiostu eikä nenä ja korvat pala auringossa. Meillä on mukana äidin pyykkiseipäät, jotka kiinnitämme nippusiteilla korkeimmalle kohdalle taka-aitaan. Sitten monissa pojin ja tytöin pingotamme Suomen lipun seipäiden varaan – upea ilmestys, kaikkein suurin ja näkyvin. Levitämme pyyhkeet tuoleille mukavuudeksi ja etsimme kylmää juotavaa mukana raahaamastamme kylmäboxista. Se on toisaalta ollut turhaa, koska selkämme takana on palvelukojuja, joista löytyy ruokaa ja juomaa. Eipä tuosta omasta kylmälaukustakaan isompaa ongelmaa ole, pääsihän kuljettajamme ajamaan meidät aivan portinpieleen.

Suomen lippuja, sinivalkoisia paitoja ja lakkeja näkyy hämmästyttävän paljon joka puolella. Paikalliset ihmiset tulevat juttusille ja haluavat ottaa yhteisen valokuvan. "Hello - Mika Hakkinen" kuuluu tervehdyksenä vastaantulevilta. Kuljettajamme etnisesti intialainen – kutsumme häntä herra Mortti – on suosittu henkilö parkkialueella. Kaikki suomalaiset menevät jututtamaan hanta. Olemme hankkineet myös hänelle siniristipaidan ja se istuu hyvin tummiin kasvoihin ja käsivarsiin. Ferrarin punaisia paitoja, lakkeja ja lippuja on yhä enemmän joka puolella. Ei jää epäselväksi mitkä leirit pääosia näyttelevät tässä sirkuksessa. Paikalliset ihmettelevät. Joku porukastamme huomaa, etta vaivalla pystyttämällemme lipulle tehdään vahinkoa. Yksi porukka rullaa sita kasalle. Menemme hätiin. Pubi kulttuurin mukanaan tuomat britit haluavat istua juuri silla kohtaa aidalla, missä lippu on. Penkit olisivat paljon mukavampia, mutta kun haluamme ja lippu estää tuulta. Sovimme, etta antaa olla nyt enempää rullaamatta meidan lippuamme. Olemmehan oikeastaan samaa puolta.

Harjoituksissa edessämme rataa lähtee ylittämään leopardikissa, joka on ilmeisesti yön aikana eksynyt alueelle. Samaan aikaan mutkan takaa tulee kilpa-auto, jonka nopeus on yllättää liukkasti liikkuvan elaimen. Viime tipassa se ehtii syöksyä radan yli ja myos ajaja pystyy hiukan väistämään. Eläin vilkaisee epäuskoisena taakseen, mikä ihme moista vauhtia liikkuu. Sitten se häviää kohti öljypalmumetsikköä. Aika-ajoissa BAR tallin auto menettää pääsuoran päässä jarrutuksessa hallinnan ja alkaa pyöriä. Se tulee uskomatonta vauhtia yli hiekkaesteen, johon jää vain pienia jalkiä, ja sitten kumahtaa jalkojemme juuressa. Hurjan näköinen ulosajo, miten kavi? Auto törmää perä edellä suojavalliin ja kuljettaja kömpii ylös. Nosturiauto tulee välittomästi paikalle ja koukun nokassa olevan kilpurin takapyörät ja koko peräpää repsottavat pahasti. Siinä tuli taas mekaanikoille töitä.

Varsinainen kisa on alkamassa. Pääministeri on pitänyt avauspuheen ja lämmittelykierros on loppumassa. Autot ryhmittyvat lähtöruutuihin ja valot alkavat syttyä. Jännitys katsomossa on uskomattoman voimakas. Kun valot sammuvat, näyttää kuin mitään ei tapahtuisi. Autot ovat pisteitä pääsuoralla kuin vähän aikaa siten yli lentanyt hävittäjäkone. Sitten meteli saavuttaa meidät ja ajolinjoja hakevat autot syöksyvat suoraan kohti. Kaikki jarruttavat mahdollisimman myöhään, mutta kummasti tilaa löytyy useimmille jyrkässä S-mutkassa. Sitten rysähtää, auton osia lentää ilmassa ja pari autoa pyöriin vaakatasossa edessämme. Matkan teko niiden autojen osalta jää siihen. Kuskit keräävät arvokkaan ohjauspyörän parempaan talteen, hyppäävät paikalle tulleiden moottoripyörien selkään ja lähtevat varikolle. Hinausautot lähtevat pikavauhtia siirtämään romuttuneita kilpureita pois tieltä. Pääjoukko kiihdyttää takasuoralla poispäin meistä. Ne ovat kaukana, mutta meteli on vielä kovempi. Todellinen melu tulee autojen pakoputkista ja on näinollen kovimmillaan niiden ajaessa poispäin meistä. Meillä on pussillinen korvatulppia ja niilla on käyttöä. Olemme tyytyväisiä paikan valintaa. Tästä katsomosta näkee ja kokee kilpailun todella hienosti.

Ferrarit menevät kärjessä, mutta mitä tapahtuu varikkokäynneilla. Mika siirtyy parempiin asemiin kun toinen Ferrareista menee toistamiseen varikolle. Ajaako hän yhdellä varikkokäynnillä – kyllä siltä näyttää, enta Sumi. Sittenkin Mika menee toisen kerran varikolle, miten Sumilla voi riittää polttoainetta. Varmaan hanen koneensa kohta hyytyy, mutta Mika ei uskalla yrittää ohi ja toinen Ferrari ajaa karkuun. Molemmat Ferrarit tulevat maaliin saakka ja Mika jää kolmanneksi – voi häijy. Ferrari fanit ottavat tilanteesta kaiken irti. Punaiset liput liehuvat ja tarinaa tulee.

Suomen lippu talteen - sille tulee vielä uudelleen käyttöä – ja pikkubussia etsimään. Ohoh, täällähän on ruuhka ja missä on herra Mortti? Mustaihoinen Suomi-paita poika viittilöi kiivaasti parkkipaikan toisella laidalla. Fiksu kaveri ei ajanut jumiin parkkipaikalle vaan jäi menoväylän varteen, josta pääsee mukaan liikenteeseen. Me pääsemme liikkeelle, mutta parkkipaikalla olijat saavat jäädä odottamaan ja se kestää. Pääsemme melko mukavasti Melakaan johtavalle moottoritielle, eikä ruuhkasta ole tietoakaan. Jälkeenpain kuulemme, että Kuala Lumpuriin menijät juuttuivat ruuhkiin tuntikausiksi. Päivä auringossa on uuvuttanut ryhmän ja yksi ja toinen alkaa torkahdella. Sitten piippaa tekstiviesti. Harri näpylöi konetta ja naama menee mutruun. Ferrarit on hylätty, sanoo viesti. Joku pilailee. Sitten alkaa lappaa viestejä – oletteko jo kuulleet… Täytyy kai sen sitten olla totta. Koko ryhmä on hereillä. Hei, nyt mennään Melakaan syomään Bert’in grilliin ja otamme oluset. Harmi kun Ferrari fanit lähtivat eri suuntaan. Olisimme kyselleet kuulumisia.